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排名前28位的轿车网络安全黑客事情
发布时间:2021-07-19 03:01:31 来源:菠菜bob 作者:bob怎么注册

  前搭档从前打赌在轿车网络安全会议的某一天,被偷吉普车的画面会呈现多少次。自从NHTSA被逼召回以来,FCA一向是网络安全的事例。“咱们谁也不想像那些不幸的傻瓜那样结局。”但这是一个令人厌烦的实际:简直每个制作商都被黑了。Awen Collective首席履行官兼联合创始人丹尼尔·刘易斯(Daniel Lewis)说:“进犯现已遍及添加。” “在曩昔的十二个月中,大约70%的大型工业企业至少遭到了一次网络进犯。”根据Upstream的最新陈述,2019年网络安全事情(150)增长了99%,自2016年以来同比增长了94%。许多此类网络安全陈述遭到的重视都很少,社会团体彻底不了解究竟发生了多少隐秘的主动骇客。保险公司刚刚意识到要挟的严峻性,一些人想知道轿车网络安全是否是国防问题。跟着联合国欧洲经济委员会(UNECE)强制要求认证以及新的SAE / ISO联合新标准正式发布,一切轿车公司的高管将在本年晚些时分面对财政决议计划。他们有必要履行多少个要挟模型,审计和评价?多少维护才满足?鉴于不断呈现新的要挟,它们需求从头检查规划多长时刻?刘易斯说:“咱们在供应链中一向看到了敏感性。” “工业研讨与开发安排曾发生过一些偷盗知识产权的行为,制作活动遭到黑客侵略,客户数据偷盗乃至是充电网络都简单遭到影响。”

  而且,在决议财政权衡时,那些工程和商场营销担任人是否意识到自己的品牌没有被视为事例,这是多么走运?80%的轿车客户标明他们不会从被黑的公司那里购买产品,这意味着大多数商场将推进AMC,Tatra或DeLorean的开展,因为这些品牌在网络安全成为实际之前就现已停产。一位不肯泄漏名字的轿车业高管说:“某个时分,一个品牌将遭受大规模的黑客侵略。” “当他们破产时,这将是实在的唤醒电话。”

  美国顾客“ Watch Dog 安排在2019年7月发布了有关联网轿车的陈述,使之成为对国家安全的要挟。该安排的专家正告说:“在全国顶峰时段,车队范围内的黑客侵略或许导致多达3000人逝世。” (图片由Mark RALSTON / AFP供给)

  因而,为支撑一切品牌都需求提早整装待发的说法,以下是按排行或宣告时刻的先后次序列出的前25大轿车黑客的清单,而且每个清单的根据都是重要或风趣的:

  Hack#1(2002)群众,奥迪,保时捷,福特:2002年?真??假如从很久以前开端,全国对线年?可是,这些黑客实际上是由售后商场的顾客聘任的,他们需求对动力总成校准进行从头编程,以完成更强壮的功用。

  Hack#2(2005)Chrysler,BMW,GM,Nissan:因为有几个轿车交头接耳,当您路过期,蓝牙或许会被黑客侵略,然后能够收听对话或下载联络信息。

  Hack#3(2007)一切品牌:有点厌烦在路旁边闲逛吗?Inverse Path侵入了一个根据无线电的交通流中,并或许封闭了欧洲路途,然后将交通从给定的高速公路上转移开。

  Hack#4(2010)售后体系:留神不满的职工。他们或许会作废上百(100+)辆轿车,以报仇。

  骇客#5(2010)通用轿车:这或许是最风趣的骇客,这是自从通用轿车获得了五年的安静时刻以来,该公司修正了一个坏举动者能够“…基本上[彻底]彻底操控了除转向体系之外的轿车”的缝隙。自从加州大学圣地亚哥分校和华盛顿大学的研讨人员隐秘奉告通用轿车缝隙以来,通用轿车就没有像吉普车那样敏捷遭到召回。而且,是的,假如您阅读了满足多的这些文章,就会看到一个主题:“安全专家说,侵略车辆很简单。”

  Hack#6(2010)一切品牌:罗格斯大学和南卡罗来纳大学的研讨人员成功地渗透了一个非加密的胎压监测体系(TPMS)。具有挖苦意味的是,他们因揭穿AT&T的过错而被科罪。

  Hack#7(2010)一切品牌:感谢这些[白帽子]研讨人员,因为他们是为了公共利益而黑客。这次研讨人员能够禁用刹车等。当然,需求将衔接的加密狗刺进服务端口,但走运的是,这种状况现已有十年了。

  Hack#8(2013)福特和丰田:咱们的男孩(米勒和瓦拉塞克)初次与安迪·格林伯格(前《福布斯》)往来,并乘坐福特和丰田。这是衔接到车辆的电缆,而不是无线的电缆,它们显现了对整个体系实在满足的才能。因为……嗯……什么骇客坐在轿车后座上?

  Hack#9(2013)群众轿车,保时捷和兰博基尼:一群荷兰和英国科学家发布了一篇学术论文,展现了怎么对多个品牌进行黑客进犯,而且英国高等法院当即下达了一项禁令,要求其间止以无线方法解锁该论文车辆太简单了。

  Hack#10(2014)Honda:这是一个悠远,可移动的方针……与FCA没什么不同。但是,没有回想。“一切这些零件都能够在网上以相对廉价的价格购买。”黑客能够操控大部分车辆。

  Hack#11(2014)BMW:Kaspersky Labs对BMW具有经历(例如网站,应用程序)进行了全面的要挟评价,并发现了严峻的缝隙,包含翻开和发动轿车。

  Hack#12(2014)福特,宝马,带按钮发动的车辆:“维护我的车”显现了怎么砸碎窗户并在服务端口中刺进一些东西,才能使小偷免除安全维护并开端免除安全维护并发动车辆。

  Hack#13(2015)遮盖品牌:DARPA和60 Minutes讳饰了品牌和类型,但没有令人惊骇的作用。有人认出这辆车吗?莱斯利·斯塔尔(Leslie Stahl)和她衔接的车辆应被废posed。

  Hack#14(2015)Chrysler:臭名远扬的进犯。这是NHTSA历史上最快的召回事情,乃至引起了John Oliver的留意。为什么?自从成为传奇的米勒(Miller)和瓦拉塞克(Valasek)能够长途禁用车辆的油门开关以来,这或许是最重要的。

  Hack#15(2015)Tesla:腾讯在克莱斯勒会议室的大厅下,在DEFCON会议上泄漏他们现已成功侵略了Tesla。为什么这没有成为新闻?特斯拉现已更新了车辆以消除该缝隙。

  hack#16(2015)BMW,Mercedes,Chrysler&GM:在轿车和驾驶员中报导,“好人数字安全研讨员Samy Kamkar刚刚泄漏,[多个]联网轿车体系在理论上都简单遭到答应他的相同黑客的进犯长途操控装备OnStar的车辆中的功用。”

  Hack#17(2015)群众,本田,奥迪,现代,起亚,保时捷和沃尔沃:响马记载并重复使用钥匙扣的通讯,数以百万计的车辆很简单被盗。假如英国法院不再干涉,则按时刻次序排在第一位(2013年)。坚持两年安静!

  Hack#18(2016)Nissan:在国际的一半,一名黑客在阳光明媚的澳大利亚的一个池畔担任英格兰北部的Nissan Leaf,其间包含操控大部分仪表板并从机载核算机上盗取方位记载。

  Hack#20(2016)FCA:实在事情,是偶尔在安全摄像机上捕获的。黑客走了,让他自己以电子方法进入车辆,发动车辆然后开车脱离。他现在是吉普车的(自豪的?)一切者。

  Hack#21(2016)FCA:Miller和Valasek再次追逐FCA,但现在标明他们能够加快和操作车辆。然后,他们挖苦地操控了巡航操控体系。

  Hack#22(2016&2017)特斯拉:中国人接连两年参与该法案,特斯拉再次在非常快的时刻内清理了紊乱。

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